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新能源貨車是否可以做到商業規模化

時間:2018.11.07 來源:上海ag8亚游集团汽車租賃 瀏覽量:載入中...

目前隨著新能源貨車在市場上的占比逐漸擴大,在物流行業方麵相對於傳統貨運汽車,新能源貨車的優勢也逐漸明顯。那麽隨著市場份額越來越到,離新能源貨車事先商業規模化還差哪些呢?一方麵是新能源貨車的技術還不是很成熟,另一方麵就是政府補貼問題。那麽新能源貨車是否可以做到商業規模化?下麵上海新能源貨車租賃公司上海ag8亚游集团就來給大家分析一下,希望能對大家有所幫助。

新能源貨車的目標用戶群體龐大,且遍布各行各業。同時,伴隨著“互聯網+”的興起,和“大眾創業、萬眾創新”的背景下,越來越多的創業公司陸續壯大,甚至融資上市。純電動物流車商業規模化的進程中,應有步驟、有目的的挖掘潛在客戶。如何在純電動物流車續航裏程短、充電設施不完善的困境下,針對物流企業的業務特征,引導企業使用純電動物流車,是純電動物流車商業規模化推廣的重要一環。

新能源貨車租賃
在商業運營模式上,新能源貨車雖有巨大發展空間,但無清晰、統一、規範的商業運營模式。大部分物流企業,仍然照搬傳統物流車的運營思路,這顯然不可取。商業規模化運營模式,需要不斷改革創新,才能從根本上解決純電動物流車續航短、硬件設施和運維成本高、運營效率低等難題。

尤其是國家對新能源汽車補貼政策調整的背景下,光靠政策扶持、財政補貼來實現規模商業化,乃非長久之計。積極探索和創新純電動物流車的商業運營模式,是相關企業亟待解決的現實問題。

新能源貨車商業化最主要的問題,還是技術與成本兩點。純電動物流車產業涉及物流、車企、主機廠、電力供應商等單位。眾多參與方之間,難以製定合理的利益分配機製,從而阻礙了產業健康發展。如何尋找到合理的商業模式,讓物流企業既能便利地使用電動汽車,同時將成本控製在可接受範圍內,是純電動物流車商業規模化發展的關鍵。

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